山东将新增一条高铁!
山东将新增一条高铁!
山东将新增一条高铁!近日,滨州市交通运输局发布了《滨淄莱高铁(滨州段(duàn))方案研究报告编制服务采购竞争性磋商公告》,拟(nǐ)启动(qǐdòng)滨淄莱高铁方案研究工作。
滨淄莱(zīlái)高铁,预计全长(quánzhǎng)170公里,设计时速350km/h,从(cóng)滨州出发,经过博兴、淄博、莱芜,最后到达济莱高铁的莱芜北站。这条线可不简单,它就像一条(yītiáo)“强直线”,把山东的几个重要城市串联起来,还能连接到东营和临沂。
由上(shàng)图可见,从滨州出发,一路(yīlù)向南,可以到淄博、莱芜,再到临沂,最后接上京沪高铁;也可以一路向北,到东营,再往北走(wǎngběizǒu),真正激活了四通八达的高铁路网。
滨淄临高铁是(shì)山东中部的一条南北向重要联络线,也(yě)是我国华北、华东南北纵向的重要运输通道(tōngdào),承担国家沿海综合运输通道的功能,能有效分流京沪通道,也是沿线区域经济社会发展的重要支撑。
项目北起滨州,经淄博、济南莱芜,南至(zhì)临沂,初步规划线路总长约238公里。项目已列入《山东省综合立体(lìtǐ)交通网规划纲要(2023—2035年(nián))》《山东半岛都市群城际(chéngjì)铁路网规划》和《山东省“十四五”综合交通运输发展规划》。
其中《山东省综合立体交通网规划纲要(gāngyào)(2023—2035年)》明确提出:加快贯通高速(城际(chéngjì))铁路主通道,规划布局“八纵六横”高速(城际)铁路网,总里程约6500公里(gōnglǐ)。
其中(zhōng)“八纵六横”高速(城际)铁路网中的“纵四”即滨临高铁,包括滨州(东营)至淄博(zībó)、淄博至莱芜、莱芜至临沂和临沂至连云港4条干线(gànxiàn)铁路。
滨(bīn)淄临高铁,正是山东“八纵六横”高速铁路网(tiělùwǎng)中的一条纵线,是山东中部地区的南北大通道。
来源(láiyuán):山东交通运输厅

近日,滨州市交通运输局发布了《滨淄莱高铁(滨州段(duàn))方案研究报告编制服务采购竞争性磋商公告》,拟(nǐ)启动(qǐdòng)滨淄莱高铁方案研究工作。
滨淄莱(zīlái)高铁,预计全长(quánzhǎng)170公里,设计时速350km/h,从(cóng)滨州出发,经过博兴、淄博、莱芜,最后到达济莱高铁的莱芜北站。这条线可不简单,它就像一条(yītiáo)“强直线”,把山东的几个重要城市串联起来,还能连接到东营和临沂。

由上(shàng)图可见,从滨州出发,一路(yīlù)向南,可以到淄博、莱芜,再到临沂,最后接上京沪高铁;也可以一路向北,到东营,再往北走(wǎngběizǒu),真正激活了四通八达的高铁路网。
滨淄临高铁是(shì)山东中部的一条南北向重要联络线,也(yě)是我国华北、华东南北纵向的重要运输通道(tōngdào),承担国家沿海综合运输通道的功能,能有效分流京沪通道,也是沿线区域经济社会发展的重要支撑。
项目北起滨州,经淄博、济南莱芜,南至(zhì)临沂,初步规划线路总长约238公里。项目已列入《山东省综合立体(lìtǐ)交通网规划纲要(2023—2035年(nián))》《山东半岛都市群城际(chéngjì)铁路网规划》和《山东省“十四五”综合交通运输发展规划》。

其中《山东省综合立体交通网规划纲要(gāngyào)(2023—2035年)》明确提出:加快贯通高速(城际(chéngjì))铁路主通道,规划布局“八纵六横”高速(城际)铁路网,总里程约6500公里(gōnglǐ)。
其中(zhōng)“八纵六横”高速(城际)铁路网中的“纵四”即滨临高铁,包括滨州(东营)至淄博(zībó)、淄博至莱芜、莱芜至临沂和临沂至连云港4条干线(gànxiàn)铁路。


滨(bīn)淄临高铁,正是山东“八纵六横”高速铁路网(tiělùwǎng)中的一条纵线,是山东中部地区的南北大通道。
来源(láiyuán):山东交通运输厅

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