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浙江高速打造“空中天眼” 让千米高山施工看得见

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浙江高速打造“空中天眼” 让千米高山施工看得见

浙江高速打造“空中天眼” 让千米高山施工看得见

中新网温州(wēnzhōu)6月3日电(鲍梦妮 黄伟伟(huángwěiwěi))在浙南山区蜿蜒的温州苍泰高速工地上(shàng),无人机从智能机站腾空而起,悄然改变(gǎibiàn)着基建巡检的管理模式。正因这群不知疲倦的“空中巡检员”,千米高山、深谷隧道的施工安全与进度管理变得“看得见、管得着、控得住”。 苍泰高速(gāosù)施工现场。 浙江省交通运输厅供图 走进苍泰高速土建3标段观美隧道进口,一座银灰色的无人机基站矗立在现场。这个(zhègè)占地(zhàndì)仅0.34平方米、重34公斤的“智能(zhìnéng)堡垒”是整个巡检体系的核心枢纽。 “机站就像无人机的‘家’,能自动完成充电、数据上传和任务调度。”苍泰高速(gāosù)无人机巡检项目执行(zhíxíng)人刘骥介绍,无人机基站如同“空中天眼”的基座,在关键构筑物旁扎下根来。每个基站可覆盖方圆数公里范围(fànwéi)(fànwéi),通过预设航线,无人机每日按计划(ànjìhuà)起飞,对红线范围内的高边坡、桥梁、隧道、项目临时场站、临时便道等进行立体化巡查。 在日常巡检中,无人机(wúrénjī)通常以120米(mǐ)高度巡航,遇到复杂地形(dìxíng)可降至40—50米贴近拍摄。一次全线巡检仅需20分钟,而传统人工驱车巡查同样路段需2小时以上,还需徒步深入危险区域。“现在(xiànzài)点击鼠标就能启动巡检,无人机拍完自动回传数据,比人工快了(le)好几倍。”操作员王林说。 无人机的(de)“超能力”不仅在于飞得快(kuài)、看得远,更在于其(qí)构建的智能数据链。当无人机搭载的高清相机捕捉到施工现场的图像后,一场“数字魔法”随即展开。 例如在某个清晨,无人机正常起飞巡检,将视频画面实时传送到中云图平台,通过平台内置的AI算法自动识别施工进度情况,发现施工队伍即将碰触(pèngchù)施工红线区域,无人机即刻形成影像推送到后台(hòutái)系统(xìtǒng),通过手机短信和(hé)APP消息提醒安全负责人前往(qiánwǎng)现场,预防施工队伍开挖红线区域。 作为山区高速(gāosù)公路,每年的汛期对苍泰高速的建设单位来说,都是迎接“大考”的紧张时刻(shíkè)。施工现场有时会面临(miànlín)泥浆池外溢、临时排水渠积水超标等问题。 “前段时间(qiánduànshíjiān)我们通过视频识别功能发现临时排水渠积水超标,立即触发预警,项目部迅速启动抽水作业,避免了一场可能的(de)内涝。”该项目负责人(fùzérén)介绍(jièshào),无人机不仅能发现隐患推送提醒,还可通过钉钉多维表生成整改工单,关联责任人并设定整改时限。整改后(hòu),自动计算修复工程量,形成“发现—处置—验收”的闭环管理。 在效率和响应方面,无人机(wúrénjī)巡检带来了(le)质的跃迁(yuèqiān)。以苍泰高速土建3标段为例,传统(chuántǒng)人工巡检每周需投入10人次、耗时20小时,现在无人机每日自动执行巡检,人力成本降低70%,问题发现速度提升5倍。 从人工巡查到无人机“天眼”,苍泰高速的实践折射出中国(zhōngguó)基建向智能(zhìnéng)建造转型的缩影。据悉,随着低空经济智能建造试点政策的推进,在浙江,像无人机巡检这样的新技术(jìshù)正从“创新试点”逐渐(zhújiàn)变为“标配方案”。(完)
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