福兴枢纽架梁完工 哈尔滨高速环线构建按下“加速键”

中新网哈尔滨5月29日电(rìdiàn) (贾信武 李文波)28日，随着运架梁(jiàliáng)车缓缓移动，福兴枢纽最后一处架梁施工顺利完成，为尚五段全线(quánxiàn)实现完全贯通按下“加速键”。 铁科高速公路尚(shàng)五段福兴枢纽跨吉黑高速公路B匝道预制梁架设施工(shīgōng) 陈淑勇 摄 铁科高速尚五段(wǔduàn)项目地处黑龙江省尚志市至五常市(wǔchángshì)境内，线路全长86.011公里，主线按双向四车道高速公路标准建设，设计速度(sùdù)为每小时100公里，项目总投资63.52亿元。 其中，福兴枢纽是全线重点控制性(kòngzhìxìng)工程之一。中铁一局项目部将本次架梁施工定位为项目工期的核心控制点，在中铁(黑龙江(hēilóngjiāng))高速公路投资有限公司的组织(zǔzhī)带领下，全方位加大(jiādà)资源投入，从人员、设备到物资均给予重点保障。 铁科高速公路尚五段福兴(fúxīng)枢纽跨吉黑高速公路B匝道预制梁(liáng)架设施工 陈淑勇 摄 本次架梁采用3台40米运梁车与2台300吨架梁设备(shèbèi)协同(xiétóng)作业。施工前，技术团队开展精细化安全技术交底；作业中(zhōng)，技术人员全程(quánchéng)现场管控、安全员实时盯防，以“零违章”标准(biāozhǔn)确保每片梁精准架设。凭借全流程闭环管理，架梁作业安全高效推进，如期达成节点目标，为桥面系施工铺平道路。 随着(suízhe)此次架梁施工顺利完成，标志着铁科(tiěkē)高速尚五段向全线贯通迈出关键(guānjiàn)一步，为完善哈尔滨城市外围高速环线、构建纵向高速公路网络奠定关键基础。项目建成后，将串联尚志、方正等“粮仓重镇”，成为落实东北老工业基地振兴战略的重要交通(jiāotōng)支撑。(完)